Međuhladnjak je uređaj za zračno hlađenje koji se obično koristi u turbo motorima ili motorima s kompresorom. Većinu vremena nalazi se na prednjoj strani vozila, iza prednje rešetke, tako da zrak može strujati unutra. Međutim, s vremenom se dio može napuniti uljem ili prekriti prljavštinom dok hladi zrak; bez obzira na sistem hlađenja (vazduh i voda ili vazduh i vazduh), oba se mogu očistiti istim jednostavnim koracima. Prvo ga uklonite slijedeći upute navedene u korisničkom priručniku, a zatim ga, pomoću odmašćivača za automobile i petroleja, dezinficirajte. To je složen zadatak, pa ako smatrate da vam je potrebna pomoć, potražite servis u svom području.
korake
1. dio od 3: Uklanjanje međuhladnjaka
Korak 1. Pročitajte korisnički priručnik da biste saznali kako ispravno i sigurno ukloniti dio
U većini slučajeva to se može učiniti na isti način za sve automobile i kamione, ali posebne upute za otključavanje prednje maske, branika i stražnjih svjetala razlikuju se ovisno o modelu. Zbog toga je još važnije pročitati upute vašeg automobila.
Ako više nemate priručnik za automobil, potražite ga na internetu
Korak 2. Potražite mehaničku pomoć ako imate pitanja
Kad je nešto teško ukloniti međuhladnjak, potražite na internetu tražilicu za popravke automobila u blizini vaše kuće ili pitajte prijatelje i rodbinu za upute. Uklanjanje i čišćenje komponente je složen proces i uzrokovanje bilo kakvog oštećenja ili nesreće samo će pogoršati situaciju.
Korak 3. Skinite branik s automobila odvrtanjem matica na prednjoj strani
Način uklanjanja dijela varira ovisno o tipu i modelu automobila; češće se pričvršćuje na automobil pomoću matica i vijaka uz haubu. Otvorite ga i analizirajte unutrašnjost i tijelo blatobrana kako biste pronašli matice; nabavite ključ za njihovo uklanjanje i na haubi i oko točkova. Podignite branik umjerenom silom nakon što ih sve odvrnete.
- Ovisno o tipu i modelu, možda će biti potrebno ukloniti i prednju rešetku i zadnja svjetla. U tom slučaju, nakon otvaranja haube, podignite rešetku ravno prema gore i pažljivo povucite prednja svjetla.
- Ukupan broj matica ovisi o proizvođaču automobila i modelu.
- Ostavite dijelove na sigurnom mjestu kako ih ne biste izgubili.
Korak 4. Povucite i odspojite cijevi pričvršćene na međuhladnjak tako da se komponenta može ukloniti
Stavite posudu ispod cijevi međuhladnjaka da sakupite ulje koje kaplje, jer je dio povezan s motorom i filterom zraka kroz dvije do četiri cijevi. Da biste ih odspojili, odvrnite stezaljke ravnim odvijačem; malo ih uvrnite i pažljivo uklonite.
- Tačna lokacija cijevi ovisi o vrsti vozila i međuhladnjaku, ali moraju biti s jedne strane i na dnu.
- U nekim su automobilima ove cijevi fleksibilne, a u drugima su sve čvršće.
Korak 5. Odvojite međuhladnjak laganim i postojanim povlačenjem
Nakon uklanjanja cijevi, uzmite odvijač da odvrnete matice na vrhu komada. U ovom trenutku držite ga odozdo i izvucite.
Opet, sigurno pohranite sve predmete i komponente tako da se mogu vratiti nakon dezinfekcije
Dio 2 od 3: Čišćenje ulja i prljavštine
Korak 1. Stavite rukavice, masku i naočare
Ulje, krhotine i kemikalije doći će vam na ruke prilikom čišćenja, stoga uvijek nosite gumene rukavice kako biste ih zaštitili. Maska sprečava udisanje štetnog dima.
Nadalje, nošenje naočala ne dopušta iritaciju očiju i smanjuje rizik od prskanja prljavštine po njima
Korak 2. Sipajte ulje iz unutrašnjosti hladnjaka u posudu
Prije nego što stavite komad na pod, približite posudu i nagnite međuhladnjak tako da ulje izlazi iz mjesta gdje je bilo spojeno na cijevi. Držite ga tako dok više ne kaplje.
Ovaj korak se može preskočiti ako unutar interkulera nema previše ulja
Korak 3. Ostavite komad u velikoj kanti ili korpi
Uzmite jedan od ovih spremnika, sve dok su veći od međuhladnjaka, kako biste ga mogli oprati kemikalijama za čišćenje bez većih poteškoća.
Upotrijebite posudu koju možete uskoro odložiti jer će biti puna viskoznog ulja i prljavštine
Korak 4. Odmašćivač raspršite s vanjske strane hladnjaka
Stisnite mlaznicu boce i, malo po malo, usmjerite mlaz uz vanjsku stranu komada, udaljenog oko 8 do 10 cm, premazujući svaki ugao međuhladnjaka dobro kako biste uklonili sve moguće čestice i nečistoće. Okrenite ga i učinite isto sa te strane.
Većina crnih krasta izaći će iz međuhladnjaka jednim mlazom odmašćivača
Korak 5. Nanesite proizvod i unutar dijela
Držite ga bočno i prskajte u otvor gdje cijevi odgovaraju; količina bi trebala biti dovoljno izdašna da ukloni svo ulje i prljavštinu.
Bez preostale tekućine i čađe, zrak može proći kroz međuhladnjak i motor s mnogo manjim otporom
Korak 6. Držite međuhladnjak u zraku i pustite da krhotine kapnu
Odmašćivač će ukloniti većinu ulja i ostataka iz njega, ali dobra je ideja upotrijebiti gravitaciju kako bi sve ostalo iznutra izašlo iz otvora u cijevima. 30 sekundi do minute će biti dovoljno.
Korak 7. Napunite unutrašnjost međuhladnjaka i kantu kerozinom, što će učiniti temeljito čišćenje
Komponenta mora biti postavljena vodoravno unutar posude; potonji napunite do pola kerozinom, taložeći se i na ulazu u cijevi kako biste napunili unutrašnjost komada.
Na ovaj način se mogu ukloniti kore prljavštine i ulja koje su zarobljene unutra, kako bi motor bolje radio
Korak 8. Pustite međuhladnjak da se „odmara“u petroleju 15 minuta
Ovo vrijeme je važno da rješenje stupi na snagu; zatim podignite komponentu, izvadite je iz kante i okrenite je tako da unutarnji kerozin padne u spremnik.
Ne plašite se boje tečnosti; može izaći prilično mračno, ovisno o tome koliko je unutrašnjost komada bila prljava
Korak 9. Ako je međuhladnjak još uvijek prljav, učinite još jedno čišćenje sa kerozinom
Većina nečistoća mora biti uklonjena iznutra, čak i ako neke mrlje i dalje ostavljaju dojam da su podmazane. Ako želite, sipajte prljavu tekućinu u praznu plastičnu posudu (na primjer bocu s petrolejem) i do pola napunite kantu čistim petrolejem. Zatim još jednom napunite unutrašnjost međuhladnjaka kerozinom.
- Ostavite da odstoji 15 minuta unutar komponente, a zatim je izvadite i sipajte sve u kantu.
- Pomoću lijevka prenesite prljavu tekućinu u bocu.
- Ovo pranje kerozinom može se obaviti onoliko puta koliko želite dok komad nije dobro dezinficiran. Znat ćete da djeluje kada izbačena tekućina izgleda svjetlija.
3. dio od 3: Ponovno instaliranje međuhladnjaka
Korak 1. Osušite međuhladnjak prije zamjene
Kad bude čisto, ostavite ga na prilazu ili na suncu okupanom mjestu dva do pet sati, dok više ne bude mokro. Komponenta se može zamijeniti u vozilu nakon što kerozin potpuno ispari.
Budite oprezni kada ga ostavljate na travi jer se može osušiti zbog petroleja
Korak 2. Vratite međuhladnjak u njegov odjeljak, ispred motora
Otvorite haubu, podignite dio i vratite ga na prednji dio automobila; metalna jedinica bi se trebala lako vratiti na mjesto. Zatim jednostavno poravnajte cijevi s odgovarajućim otvorima u međuhladnjaku i pričvrstite ih na područje spojnice.
- Područje spajanja povezuje cijevi sa komponentom.
- Ako imate poteškoća s ponovnom instalacijom međuhladnjaka, potražite smjernice na internetu, prema njihovoj vrsti, kao i proizvođaču i modelu vašeg automobila. U krajnjem slučaju, pozovite mehaničara.
Korak 3. Zamijenite branik nakon međuhladnjaka
Podignite ga i poravnajte s prednjim dijelom automobila, pričvršćujući ga za vozilo; međutim, to biste trebali učiniti u dijelovima, a ne odjednom (prvo postavite jednu stranu, zatim drugu, pa prednji dio međuhladnjaka, na primjer). Otvorite poklopac motora kako biste zamijenili vijke i matice, dobro zategnite ključem ili prstima, osiguravajući da su potpuno osigurani i da ne postoji opasnost od klizanja.
- Važno je potvrditi da su sve matice zamijenjene duž haube i kotača.
- Ako ne možete ili ste zbunjeni oko koraka u zamjeni odbojnika, potražite na internetu model svog automobila za više informacija ili po potrebi zatražite mehaničara.